• La F1 peut-elle évoluer comme l'IndyCar ?

    Il y a 29 jours - Par F1i

    Alors que les propositions de Liberty Media pour la F1 post-2020 intègrent le principe de la standardisation de certaines pièces (freins, suspensions et éléments aérodynamiques sont à l'étude) dans le but de réduire les coûts, le débat fait rage outre-Atlantique.
    Günther Steiner, le team manager de l'écurie américaine Haas F1, affirme que la Formule 1 ne doit pas suivre le "nivellement par le bas" technique constaté en IndyCar, devenue une formule monotype même si deux types de motorisation sont proposés.
    Dans un étrange dialogue à distance sur Twitter, Dario Franchitti, quatre fois...
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  • La F1 peut-elle évoluer comme l'IndyCar ?

    La F1 peut-elle évoluer comme l'IndyCar ?

    Il y a 29 jours - Par F1i

    Alors que les propositions de Liberty Media pour la F1 post-2020 intègrent le principe de la standardisation de certaines pièces (freins, suspensions et éléments aérodynamiques sont à l'étude) dans le but de réduire les coûts, le débat fait rage outre-Atlantique.
    Günther Steiner, le team manager de l'écurie américaine Haas F1, affirme que la Formule 1 ne doit pas suivre le "nivellement par le bas" technique constaté en IndyCar, devenue une formule monotype même si deux types de motorisation sont proposés.
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