• Sebring, H+6: La Toyota 8 domine, deux nouveaux abandons

    Il y a 3 mois - Par Endurance Info

    A deux heures de l'arrivée, le classement a peu évolué en tête. La Toyota TS050 Hybrid 8 a même creusé l'écart puisque la 7, pilotée par José Maria Lopez, a eu un contact avec l'Aston Martin 90 qui évolue en GTE Am. L'auto a perdu deux tours dans cette affaire. La Rebellion 3 est toujours 3e à six tours maintenant du leader. La Rebellion 1 et la BR1 10 de Dragonspeed ont rejoint la BR1 17 SMP Racing sur la liste des abandons.
    En LMP2, l'ORECA 07 37 Jackie Chan DC Racing a désormais un tour d'avance sur l'Alpine A470 36 Signatech Alpine et l'ORECA 07 31 de DragonSpeed.
    En GTE Pro, la...
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  • Sebring, H+4: Statu quo en tête de course

    Sebring, H+4:  Statu quo en tête de course

    Il y a 3 mois - Par Endurance Info

    La mi-course vient d'être franchie. Les deux Toyota TS050 Hybrid 8 et 7 sont toujours en tête séparées de trois secondes. La meilleure des privés est toujours la Rebellion 3, à cinq tours, après l'abandon de la BR1 17 de SMP Racing.
    En LMP2, l'ORECA 07 37 Jackie Chan DC Racing domine avec 38 secondes d'avance sur l'Alpine A470 36 Signatech Alpine et la Dallara P217 29 de Racing Team Nederland.
    En GTE Pro, l'Aston Martin Vantage 97 possède 26 secondes d'avance sur la Ford GT 67 et l'Aston Martin 95. Cependant, la Ford va récupérer sa 1ere place car elle vient de ravitailler. Les deux...
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  • Sebring, H+3: Toyota continue sa domination

    Il y a 3 mois - Par Endurance Info

    La Toyota TS050 HYBRID de Kazuki Nakajima continue sa domination aux 1000 Miles de Sebring après 3 heures de course. La 8 devançait la 7 de Conway d'une trentaine de secondes juste avant le Full Course Yellow. Les deux Toyota ravitaillent avec un tour d'écart. La Rebellion R13 de Thomas Laurent est à 2 tours et la BR1/DragonSpeed de Henrik Hedman à 4 tours de la tête.
    La course a été neutralisée quelques minutes avant le cap des 3h de course. L'ORECA 07/DragonSpeed de Pastor Maldonado a tapé le mur et perdu son aileron arrière sur la piste, d'où la neutralisation.
    Will Stevens a repris le...
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